Povratak na tarifsku vožnju, ponovo američki uvoz
Američki uvozni bum proširen je u aprilu, uz isporuke saobračaja koje su porasle za 10% u odnosu na godinu ranije, prema podacima Panjive. To sledi uvozni rast od 17% u trgovinskom deficitu u martu. Verovatno će povećati pritisak na Ministarstvo trgovine da ubrza svoj tarifni deficit i razmatra trgovinski sporazum rano. Porast uvoza vodio je povećanje pošiljke iz Kine i EU za 16%. Uvoz gvožđa i čelika porastao je za 37%, a auta za 9%. To sugeriše da su špediteri zabrinuti zbog rizika sprovođenja trgovinskih ograničenja i grade inventare kao odbranu. Čini se da je dalji rast verovatan ako američki menadžeri i potrošači ostaju oprezni. Na osnovu sezonske sezone prethodnih godina, uvoz morske obale u SAD bi mogao da se pali 3% u 2017. godini.
Američki uvozni bum nastavljen je u aprilu, a isporuke na morskoj obali su porasle za 9,7% u odnosu na prethodnu godinu, pokazuju podaci Panjive. To je najbrža stopa rasta od februara 2016. godine. To sledi proširenje uvoza (uključujući robu i usluge) u iznosu od 8,7%, što je rezultiralo porastom trgovinskog deficita u SAD-u od 17,3% u odnosu na prethodnu godinu, kako je razmatrano u istraživanju Panjiva 4. maja Još jedan skok u uvozu može povećati pritisak na Ministarstvo trgovine da bi brzo završio svoj Omnibus izveštaj o uzrocima trgovinskog deficita i njegovom pregledu trgovinskih deficita SAD-a.
UGROŽAVANJE RASTA UVOZA
Podaci o beležkama su privremeni zbog kasnih izveštaja o brodarstvu Izvor: Panjiva
Kina i Evropska unija su glavni pokretači rasta, a isporuke su porasle za 16,4% i 16,1% respektivno. To odgovara carinskim podacima koje je objavila Kina, što ukazuje na povećanje dolarske vrijednosti robe u aprilu za 12%, koje će biti isporučene u aprilu - od kojih će neke stići u maju.
Širenje pošiljki iz Evrope označava povratak dvocifrenom rastu i najbrža je stopa ekspanzije od avgusta. Uvoz iz Južne Koreje, gde SAD prete da pregovaraju o trgovinskom sporazumu KORUS-a, pao je za 10,6%, drugi mesec pada.
NEMA ZNANJA ZA "100 DANA" UDRUŽENJA SA KINO SA UTICAJOM I DA
Podaci o beležkama su privremeni zbog pošiljaoca koji su kasnije prijavljivali. Slike prikazane na tromesecnoj osnovi za prilagođavanje lunarnih praznika za novu godinu Izvor: Panjiva
Na nivou proizvoda došlo se do izražaja u uvozu kada postoji očigledan rizik od dolaska novih tarifa. To je ponovilo obrazac u decembru i januaru. Uvoz gvožđa i čelika povećao se za 37,1% u odnosu na prethodnu godinu, drugi mesec dvocifrenog rasta. To verovatno sledi uspostavljanje široke revizije "ćelija 232" uvoza čelika koja bi mogla u potpunosti zatvarati vrata za uvoz.
Slično je, uvoz automobila (delovi i završena vozila) porastao je 9,0%, prvi rast poslije šest mjeseci pada. To je dovelo povećanje uvoza iz Južne Koreje za 40,7% (deo globalnog trenda) uprkos padu prodaje, vjerovatno odražavaju stvarnu anksioznost u Kia i Hyundai o ukidanju KORUS-a. Uvoz iz Kine, koji se uglavnom sastojao od rezervnih delova, također se popeo na 26,2%.
SAMO STEALI, TARIFE SU PRIJE
Podaci za pošiljke po segmentu HS po komadu (HS 9401/3), autos i delovi (8703/8), odjeća (6110/6204), igračke (9504), čelik (7304/6/7) i ulje (2709) . Napomena da ta je privremeni zbog kasnih izveštaja pošiljaoca. Izvor: Panjiva
Godišnji uvoz bi mogao porasti za 3,2% u odnosu na prethodnu godinu. Do kraja aprila obično je završeno 31% celogodišnjeg uvoza, na osnovu podataka od 2010. godine. Dalji rast u maju je izgleda moguć, s obzirom da je ISM istraživanje o očekivanjima uvoza američkih menadžera najviše poraslo od januara 2015. godine. U međuvremenu, povjerenje potrošača ostaje blizu 15 godišnja visina, izvještaja Bloomberga, predlažu kupovinu trajnih trajnih namještaja - uvoz od kojih je porastao 33,0% u aprilu - trebao bi i dalje biti robustan.
POTROŠAČI I POSLOVI ŽELI DA KUPUJU UN-AMERIKE
Podaci o brodogradnji u SAD po segmentu po mesecima Izvor: Panjiva
Odricanje od sadržaja
Svi podaci i informacije navedeni u ovom članku su samo u informativne svrhe, a niti autor niti Google .com ne daju nikakvu predstavu o tačnosti, potpunosti, unakrsnom tijeku , podobnosti ili važnosti bilo koje informacije u ovom članu. Niti autor niti Google .com neće biti odgovorni za bilo kakve greške ili propuste u ovoj informaciji ili za bilo kakve gubitke, povrede ili štete koje proizilaze iz njegovog prikazivanja ili upotrebe.
