Razvoj plexiglasa u zemlji i inostranstvu
Pleksiglas je prvi put proizvodio Rohm & Hass, Njemačka, 1931. godine. Koristio se u avionskoj industriji da bi zamijenio ciparsku plastiku za kapuljače i vjetrobranske kokpitete. Tokom pedesetih godina, Rohm & Hass je razvio plastificiran i neplastifikovan pleksiglas, praćen razvojem blago povezanih pleksiglasa sa mrežastom strukturom, kao i prvom uspešnom pleksiglasom za proizvodnju aviona za vjetrobran i poklopac kokpita. Šezdesetih godina, bivši Sovjetski Savez razvio je novu vrstu orijentiranog pleksiglasa polimerizacijom i istezanjem. Trenutno, pored Nemačke kompanije Rohm, britanske kompanije ICI, kompanije Aerostt, kompanije Hamble i kompanije LucasAerosPace, francuske firme sullyProductsSpecianx i japanske kompanije Mitsubishi Rayon Co. (MRc), takođe proizvode produžne i usmerene natezne veze plexiglass.
Kina je 1953. godine iz Kineske akademije nauka Instituta za hemiju započeo sintezu monomera metil metakrilata (MMA) i istraživanje polimerizacije, 1955. godine, Jinxi institut za hemijsku industriju u Shenyangu hemijskoj industriji Sveobuhvatni istraživački institut završio sintezu MMA monomera i njegovu injekcionu polimerizaciju industrijske amplifikacije test, 19 godina počeo je razvijati orijentisani pleksiglas. 1985. godine iz SAD-a Sie ~ u kompaniji je predstavila mašinu za brušenje i poliranje, osnovno rešenje za dugoročnu orijentaciju žarišnih plexiglasa i optičku distorziju i ostale očigledne probleme sa kvalitetom. Osnovne performanse pleksiglasa su prikazane u Tabeli 2.1, od kojih su najistaknutije odlične optičke osobine, a ne samo superiorne od drugih prozirnih plastičnih masa (kao što su PS, PC), imaju bolje optičke performanse i 10% više od običnih stakla. Iznad, kroz širok opseg (kroz talasnu dužinu od 287 i 2600lun), kroz većinu ultraljubičastog i čak i infracrvenog dela.
Pleksiglas ima odličnu optičku, mehaničku, izolacionu, vremensku otpornost, otpornost na kiseline i alkalije, otpornost na zatezanje i udarce od običnih stakla, njegovi proizvodi se široko koriste u građevinarstvu, kulturi, plovidbi, avijaciji, svakodnevnom životu i tako dalje.
Kako plexiglasa poseduje mnoge druge materijale, nemaju prednosti, a samim tim iu izgradnji, proizvodnji automobila, naučnim instrumentima, svakodnevnim kulturnim i obrazovnim materijalima i vazduhoplovima i drugim aspektima širokog spektra aplikacija. U zgradi koja se uglavnom koristi za osvetljenje zgrade, prozirni krov, krov, telefonske kabine, stepenice i zidne prostorije i druge aspekte zida. U proizvodnom sektoru, uglavnom se koriste za automobile, motorne čamce, amfibijske kamione i razne zaštitne staklore za stakla, automobile zadnje svjetiljke, prednje vjetrobransko staklo motora i staklo kacige. U sanitarijama ima kadu, umivaonik, dorucak i druge proizvode. U oblasti vazduhoplovstva, zahvaljujući jedinstvenim svojstvima pleksiglasa, posebno orijentisan plexiglass ima izuzetnu žilavost, otpornost na starenje, odličnu anti-crazing, otpornost na pukotine, visoku čvrstoću i sličnu žilavost aluminijuma i koristi se kao poklopac avionske kabine, vjetrobran, porthole i transparentnost kabine.
